Kuvaus
AMSOIL öljyt ja lisäaineet – eikö voitelussa olisi hölmöä tehdä kompromisseja?
AMSOIL Moottoriöljy – korkeasinkkinen Z-Rod 10W40 moottoriöljy viritettyyn moottoriin
AMSOILin valmistama Z-ROD on optimaalinen voiteluaine erityisesti klassikoihin ja viritettyihin harrasteautoihin, katukäyttöön, autoihin joissa ei ole katalysaattoria tai on kovempaa käyttöä sietävä kilpakatalysaattori. Z-ROD® on täyssynteettinen ja toimii erinomaisesti sekä bensiinin että E-85:n kanssa, ja se sen synteettinen koostumus kestää hyvin ahdettujen moottorien lämpörasitusta.
SUOJAA VENTTIILIKONEISTOA
Z-ROD® -öljyn korkeasinkkinen (ZDDP = Zinc Dialkyl Dithio Phosphate eli yleisimmin sinkkifosfaatti) koostumus ehkäisee venttiilikoneiston eli nokka-akselin, nostimien, työntötankojen, keinuvipujen ja paininkuppien kulumista. Erityisen tärkeää korkeasinkkisen öljyn käyttäminen on perinteisillä ”laahaavilla” venttiilinnostimilla, mutta korkeasta ZDDP-pitoisuudesta on hyötyä myös rullanostimilla, jyrkillä nokkaprofiileilla ja korkeilla jousipaineilla. Sen sijaan sylintereissä ja laakereissa ei ZDDP pitoisuudella ole merkittävää roolia.
Miksei katalysaattorin kanssa?
Sinkkifosfaatin fosforilla, vaikka voitelulle hyväksi onkin, on taipumus heikentää katalysaattorin toimintaa pitkällä aikavälillä, ja siksi sen määrä on tarkkaan rajattu nykyöljyissä. Z-Rod soveltuu moottoreihin joissa luokitus on API SL tai vanhempi. Sen ZDDP:n määrä ylittää API SM ja sitä uudempien luokitusten rajat.
Z-ROD® on saatavissa viskositeeteissa 10W30, 10W-40 ja 20W-50. Suosittelemme niin ohutta öljyä kuin millä öljynpaine on kuumana tyhjäkäynnillä riittävä (yleensä noin 1.4 – 2 bar / 20-30 psi)
SUOJAA SEISONTA-AIKANA KORROOSIOLTA
Öljy sisältää korroosionestoaineita, joilla ehkäistään moottorin sisäistä korroosiota seisonta-aikana. Ohessa kuva ruostumistestistä ASTM D1748-10.
YHTEENSOPIVUUS
Z-ROD® on yhteensopiva muiden AMSOIL-öljyjen ja muun merkkisten öljyjen kanssa, mutta sekoittamisella on vaikutuksia öljyn käyttöikään ja suorituskykyyn. Z-ROD® on yhteensopiva kaikkien tiivistemateriaalien kanssa.
Z-ROD® toimii hyvin sekä bensiinin että E-85:n kanssa. E-85:n sisältämällä etanolilla on taipumusta lisätä huohotusta eli ohivuotoa männänrenkaiden ohi kampikammioon, ja jotkut öljyt kestävät etanolia paremmin ja jotkut huonommin. Tämän voi havaita muodostuvan ”kahvikerman” määrästä. Z-ROD® -öljyllä huohotus on minimaalista.
Suuren ZDDP-pitoisuuden vuoksi Z-ROD® ei suositella katalysaattorilla varustettuihin autoihin. Niihin suosittelemme SIGNATURE-sarjan öljyjä, myös virityskäyttöön. Kun litrateho ylittää 250 hv, suosittelemme siirtymään DOMINATOR® kisaöljyyn (Street Week -tyyppiset autot). Kaikki mainitut öljyt toimivat hyvin ahdetuisssa moottoreissa ja E-85 polttoaineen kanssa.
VAIHTOVÄLI
Koska Z-ROD® menee yleisimmin viritettyihin autoihin, ei yleispätevää vaihtoväliä voida antaa. Yleisohjeena voidaan sanoa ettei vaihtovälin tule ylittää 8000 km tai 2 vuotta, kumpi tulee ensin täyteen.
Lisää informaatiota tuotteesta
10W40 öljy
Pakkauskoko: 1 quart (n. 0.95 litraa)
Z-Rod Datalehti(PDF)
Lue lisää Amsoilista valmistajan kotisivulta.
