Kuvaus
Precision Raceworks tehokas LPFP polttoainepumppu BMW E9x / E8x sarjoille, N54 N55
Precisionin bensapumppu hoitaa homman kun tähtäimessä on suuret tehot E90 ja E80 mallisarjojen moottorista. Saatavilla useassa eri kokoonpanossa tehotavoitteestasi riippuen, nämä sarjat pohjautuvat kaikki ehtaan ja aitoon tavaraan, eli Walbro 450 (F90000274), Walbro 525 (F90000285), sekä Walbro 535 (F90000295) tehokkaisiin pumppuihin. Kaikki vaihtoehdot ovat täysin yhteensopivia E85 etanolipolttoaineen kanssa.
- Alkuperäiseen “ämpäriin” rakennettu sarja takaa turvallisen tuoton myös rata-ajossa ja vajaalla polttoainetankilla, vrt. bucketless vaihtoehtoihin
- Helppo asennus alkuperäisen tilalle, vanha yksikkö pois ja uutta tilalle
- Modulaarinen rakenne mahdollistaa pumppusarjan vahvistamisen jälkeenpäin korkeammille stageille
Kysymys kuuluu, paljonko laitetaan?
Stage 2 (2.6 L/min)
- Yksi Walbro 450 (F90000274) pumppu
- Tuottoa parhaimmillaan 575whp (500whp 100% E85) saakka
Stage 2.5 v2 (3.9 L/min)
- Yksi Walbro 535 (F90000295) pumppu
- Tuottoa parhaimmillaan 650whp (550whp 100% E85) saakka
Stage 3 (5.65 L/min)
- Dual rakenne, 2x Walbro 450 (F90000274) pumppua
- Tuottoa parhaimmillaan 1000whp* (875whp 100% E85) saakka
- Sarja sisältää ns. Hobbs -kytkimen, joka käynnistää toisen pumpuista ahtopaineen noustessa
Stage 3.5 (6.4 L/min)
- Dual rakenne, Walbro 450 (F90000274) + Walbro 525 (F90000285) pumppujen yhdistelmä
- Tuottoa parhaimmillaan 1,100whp* (950whp 100% E85) saakka
- Sarja sisältää ns. Hobbs -kytkimen, joka käynnistää toisen pumpuista ahtopaineen noustessa
Stage 3.75 v2 (7.3 L/min)
- Dual rakenne, Walbro 535 (F90000295) + Walbro 525 (F90000285) pumppujen yhdistelmä
- Tuottoa parhaimmillaan 1,150whp* (975whp 100% E85) saakka
- Sarja sisältää ns. Hobbs -kytkimen, joka käynnistää toisen pumpuista ahtopaineen noustessa
Stage 4 (Yli 8 litraa minuutissa)
- Stage 4 sarja on kolmen pumpun bucketed/bucketless hybridi, jossa “ämpärissä” majailee 2x Walbro 450 (F90000274) pumppua, ja sen ulkopuolella vielä 1x Walbro 450 (F90000274) kolmantena.
- Tuottoa YLI 1,300whp* (1150whp 100% E85), järeintä mitä rahalla saa.
Bucketed vs. bucketless rakenne
Monet valmistajat tarjoavat näihin autoihin avoimia, ilman kotelointia toteutettuja pumppupaketteja. Tällainen rakenne virtaa hieman helpommalla yrittämisellä rahtusen enemmän, mutta tällainen oikotie tulee omien miinuspuoliensa kera.
Ilman Venturi-rakennetta ajettaessa on vaara, että pumppu voi kovassa mutka-ajossa tai vajaalla polttoainetankilla ajettaessa haukata ilmaa jolloin polttoainelinjan tuotto romahtaa hetkellisesti.
Tämä pätee yhtälailla myös koteloituihin sarjoihin, joissa alkuperäinen Venturi-rakenne on kytketty pois käytöstä.
* Maksimiarvot on mitattu Precision Racewerksin polttoainesuodatin/paineensäädin yhdistelmällä
** Joissain Euro-malleissa on käytettävä alkuperäistä pumpun kantta, markkina-aluekohtaisista eroista johtuen
Asennusohjeet ladattavissa tästä: PR_E9x_INSTRUCTIONS target=”_blank” rel=”noopener”
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.