Kuvaus
VRSF tehokkaissa jäähdytinkennoissa virtaus ja jäähdytyskapasiteetti kohtaavat järkevän hinnan.
BMW välijäähdytin
BMW moottorissa kuten kaikissa turboautoissa imuilman lämpötila on ensisijaisen tärkeää. Jokaisen lämpöasteen myötä teho nousee/laskee suorassa suhteessa kahdestakin eri syystä – ensinnä lämpimässä ilmassa jo sellaisenaan happipitoisuus on pienempää ja moottorin sisäiset palolämmöt nousevat tehden tehontuotosta heikompaa, mutta toiseksi nykyaikaisen moottorin ohjausjärjestelmä myös tarkoituksellisesti rajoittaa moottorin tehoa sen suojelemiseks imuilman lämmön kohotessa.
Tästä johtuen ero jo vakiokuntoisessakin turboautossa on usein huomattava, kun moottoriin ahdettavan ilman lämpötilaa saadaan alemmaksi – viritetyssä moottorissa tämä nousee sitäkin kriittisempään rooliin.
VRSF jäähdyttimet ovat alusta asti mallikohtaisesti suunniteltuja ja mitoitettuja sarjoja suosituimpiin BMW automalleihin, ns. ″pulttaa kiinni″ -sopivuus mahdollistaa ongelmattoman asennuksen ja ei muuta kuin baanalle!
BMW M5 / M6 S63-moottorin lämmönvaihdinkennot
S63-moottorissa ahtoilma jäähdytetään nestekierron avulla, kuten nykymoottoreissa yhä useammassa tuppaa asian laita olemaan. Ahtoilma kiertää moottorin päällä olevan kennon läpi, jossa lämpö johtuu jäähdytysnesteeseen siirtyen lopulta keulalla olevalle jäähdytyskennolle. Tämän tyyppisen järjestelmän tehostaminen onnistuu sekä tehostamalla moottorin puoleisen kennon tehoa napata lämpö talteen, että keulakennon tehoa hukata tuo lämpö ulkoilmaan.
Mitä alemmaksi lämmöt saadaan, sitä vähemmän herkkyyttä moottorilla on rajoittaa tehoja, ja kärsiä mm. Taipumuksesta nakutukseen. S63 moottorin ollessa vahvasti polttoaineen oktaanin rajoittama, on tämä ensiarvoisen tärkeää viritettäessä.
Tämä päivitys korvaa alkuperäiset osanumerot BMW 17517843119 & 17517843123 (+ mahdolliset rinnakkaisnumerot).
Asennus
Sarja sisältää tarvittavat palikat asennukseen, ja asennuksen voi tee-se-itse hengellä suorittaa kotitallinkin työkaluin jos harrastusintoa löytyy.
Tämä kenno ei vaadi muutoksia puskuriin tai rakenteisiin.
Riippuen tarkemmasta varustelutasosta ja mallista, on aina hyväksi varautua tarvittaessa pieneen hiontaan optimaalisimman sovituksen saavuttamiseksi.
Pääkaupunkiseudun lähistöllä olevat asiakkaamme voivat kääntyä asennuksen osalta myös Vantaan Keimolassa sijaitsevan Ecu Helsinki -toimipisteemme puoleen, jossa BMW erikoisosat löytävät paikkansa kokeneissa käsissä.
Huomionarvoista
- Bolt-on sopivuus, tarpeelliset asennustarvikkeet mukana sarjassa.
- +50% suurempi kapasiteetti kuin alkuperäiskennoissa
- Sisältää optiona 1/8″ NPT paikat vesi/metanolijärjestelmälle (+ tulpat näille)
- Kennot ovat tarkastettu ja koeponnistettu tehtaalla ennen toimitusta.
- Ei edellytä moottorin säätöä, selvää hyötyä jopa vakioautossa.
Sopivuus mm. seuraaviin malleihin:
2012 – 2017 F10 BMW M5 S63, S63n & S63tu
2012 – 2017 F12/F13 BMW M6 S63, S63n & S63tu
2012 – 2017 F06 BMW M6 Gran Coupe S63, S63n & S63tu
Varastoimme yleisimpiä BMW välijäähdyttimiä Suomen varastossamme, tuotteen ollessa loppu on keskimääräinen tehdastilauksen toimitusaika n. 7-14pv ellei tuotteen tiedoissa ole toisin mainittu.
Vinkki: Katso myös vahvistetut BMW ahtoputket suosituimpiin malleihin valikoimastamme.
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.