Kuvaus
VRSF tehokkaissa jäähdytinkennoissa virtaus ja jäähdytyskapasiteetti kohtaavat järkevän hinnan.
BMW välijäähdytin
BMW moottorissa kuten kaikissa turboautoissa imuilman lämpötila on ensisijaisen tärkeää. Jokaisen lämpöasteen myötä teho nousee/laskee suorassa suhteessa kahdestakin eri syystä – ensinnä lämpimässä ilmassa jo sellaisenaan happipitoisuus on pienempää ja moottorin sisäiset palolämmöt nousevat tehden tehontuotosta heikompaa, mutta toiseksi nykyaikaisen moottorin ohjausjärjestelmä myös tarkoituksellisesti rajoittaa moottorin tehoa sen suojelemiseks imuilman lämmön kohotessa.
Tästä johtuen ero jo vakiokuntoisessakin turboautossa on usein huomattava, kun moottoriin ahdettavan ilman lämpötilaa saadaan alemmaksi – viritetyssä moottorissa tämä nousee sitäkin kriittisempään rooliin.
VRSF välijäähdyttimet ovat alusta asti mallikohtaisesti suunniteltuja ja mitoitettuja sarjoja suosituimpiin BMW automalleihin, ns. ″pulttaa kiinni″ -sopivuus mahdollistaa ongelmattoman asennuksen ja ei muuta kuin baanalle!
BMW 535i, 640i ja 740i välijäähdytin
Tämä välijäähdytin sopii listattuihin malleihin N55-moottorilla. Katso tarkempi sopivuusluettelo alta. Näissä malleissa välijäähdyttimen päivityksestä saadaan hyötyä jo vakioteholla, mutta etenkin viritettäessä hyödyt korostuvat.
Tästä jotakin kertoo se, että siinä missä vakiojäähdyttimellä ahtoilman lämmöt tyypillisesti nousevat pidemmässä kiihdytyksessä jyrkästi, nähdään VRSF kennolla keskimäärin stabiilina pysyvä lämpötila tai maksimissaan 1-2 asteen nousu vastaavassa kiihdytyksessä.
Mainitsethan ystävällisesti autosi tarkemman mallin tai rekisterinumeron ostoskorin lisätiedoissa.
Välijäähdytinkennon rakenne ja viimeistely
Alkuperäinen välijäähdytinkenno on optimaalisimmillaan matalilla ahtopaineilla ja maltillisella ilmamäärällä, joka sen tehtävänä on vakiomoottorissa jäähdyttää. Kun ahtopainetta ja näin ilmavirtaa kasvatetaan, alkaa lämpötila herkästi karata pidemmässä kiihdytyksessä ja kennon vastus aiheuttamaan harmia virtauksen osalta – tämä tarkoittaa suoraan vähemmän tehoa käytössä tien päällä.
VRSF Bar-and-plate kenno on tehty minimoimaan vastus ja painehävikki. Kennon sisäinen rakenne mahdollistaa huomattavasti tehokkaamman lämmönjohtavuuden, ja vankempi rakenne on suunniteltu kestämään ajoviiman mukanaan tuomaa likaa ja roskaa vakiokennoa paremmin vaurioitumatta. Päätytankit ovat valettua alumiinia jotka kestävät kovaakin käyttöä, ja kenno useimmissa sarjoissa kauttaaltaan suojapinnoitettu.
Asennus
Sarja sisältää tarvittavat palikat asennukseen, ja asennuksen voi mainiosti pienellä tee-se-itse hengellä suorittaa kotitallinkin työkaluin jos harrastusintoa löytyy.
Tämä kenno ei vaadi muutoksia puskuriin tai rakenteisiin.
Riippuen tarkemmasta varustelutasosta ja mallista, on aina hyväksi varautua tarvittaessa pieneen hiontaan optimaalisen sovituksen saavuttamiseksi mikäli jokin puskurin suojamuoveista tai kehikoista hankaisi liiaksi kennoa vasten.
Pääkaupunkiseudun lähistöllä olevat asiakkaamme voivat kääntyä asennuksen osalta myös Vantaan Keimolassa sijaitsevan Ecu Helsinki -toimipisteemme puoleen, jossa BMW erikoisosat löytävät paikkansa kokeneissa käsissä.
Huomionarvoista
- Bolt-on sopivuus, tarpeelliset asennustarvikkeet mukana sarjassa.
- +102% suurempi kapasiteetti kuin vakiocoolerissa
- Kennot ovat tarkastettu ja koeponnistettu tehtaalla ennen toimitusta.
- Ei edellytä moottorin säätöä, selvää hyötyä jopa vakioautossa.
- Valmistaja myöntää tuotteelle elinikäisen takuun
Sopivuus mm. seuraaviin malleihin:
2009 – 2016 F07/F10/F11 BMW 535i & 535xi (RHD & LHD)
2009 – 2016 F07/F10/F11 BMW 535i & 535xi Gran Turismo GT (RHD & LHD)
2010 – 2016 F06/F12/F13 BMW 640i & 640xi (RHD & LHD)
2007 – 2012 F01/F02 BMW 740i (RHD & LHD)
2007 – 2015 F01/F02 BMW 740Li (RHD & LHD)
Varastoimme yleisimpiä BMW välijäähdyttimiä Suomen varastossamme, tuotteen ollessa loppu on keskimääräinen tehdastilauksen toimitusaika n. 7-14pv ellei tuotteen tiedoissa ole toisin mainittu.
Vinkki: Katso myös vahvistetut BMW ahtoputket suosituimpiin malleihin valikoimastamme.
Välijäähdyttimen toimintaperiaate, Youtube animaatio:
Youtube poiminta, Engineering Explained / Jason kertomaa välijäähdyttimistä:
