Takomäntä, asia josta jokainen autoharrastaja on vähintäänkin kavereiden kuullut puhuvan jos ei muuta.
Useimmissa moottoreissa alkuperäiset männät ovat valmistettu valumetallista, johtuen monista seikoista kuten kustannuksista ja nopeammasta tuotannosta.
Valumetalli on mikroskoopilla tarkasteltuna huokoisempaa, ja epätasaisemmin järjestäytynyttä kuin takomalla tiiviiksi puristettu metalli. Takomännät ovat tästä johtuen huomattavasti kestävämmät, ja soveltuvat virityskäyttöön erityisen hyvin.
Tyypillisesti moderni 4-syl. moottori alkaa kaivata takomäntiä viimeistään 400-500hp teholukemilla, isommissa moottoreissa tapauskohtaisesti pärjää vakioilla tuota korkeammallekin.
Kysy lisää myynnistämme, autamme mielellämme.
Meiltä mm. CP Carrillo, Supertech sekä JE Pistons mäntäsarjat.
-
Vahvat ja modernia valmistustekniikkaa käyttävät takomännät Audi, Volkswagen, Seat, Skoda EA113 2.0TFSI moottoreihin, Mahle Motorsports.
-
Kattava ja kilpailukykyisesti hinnoiteltu paketti legendaarisen 1.8T 20V koneen takoraudaksi – kestävyyttä suurille jopa +500hp tehoille. Paketissa takomännät, kanget, ARP pulttisarjat, ACL laakerit sekä MLS kannentiiviste.
-
Kattava ja kilpailukykyisesti hinnoiteltu paketti EA113 2.0L koneen takoraudaksi – kestävyyttä suurille 500-1000hp tehoille. Paketissa takomännät, kanget, ARP pulttisarjat, ACL laakerit sekä MLS kannentiiviste.
-
Kattava ja kilpailukykyisesti hinnoiteltu paketti EA888.3 koneen takoraudaksi – kestävyyttä suurille 500-1000hp tehoille. Paketissa takomännät, kanget, ARP pulttisarjat, ACL laakerit sekä MLS kannentiiviste.
-
Taotut Mahlen takomännät viritettyyn N54 moottoriin, vakioporaus 84.00mm, puristussuhde 10.2:1.
-
Vahva takomäntäsarja legendaariseen BMW M30 moottorisarjaan, valmistaja CP Carrillo.