Välijäähdyttimet

Tehokkaampi välijäähdytin on yleinen, mutta aliarvostettu päivitys turboautoa viritettäessä. Sen tulisi olla usein ensimmäinen päivitys kaikista!

Mitä välijäähdytin tekee?

Turboautoissa imuilman lämpötila on ensisijaisen tärkeää. Jokaisen lämpöasteen myötä teho nousee/laskee, ja myös vaarallisen nakutuksen ja muiden lieveilmiöiden riski kasvaa lämmön mukana. Ahdettaessa ilman lämpötila nousee turboahtimessa jyrkästi, ja välijäähdyttimen tarkoitus on kompensoida tätä laskemalla imuilman lämpöä. Tämän jäähdytin tekee siirtämällä lämmön jäähdyttimen läpi kulkevaan ulkoilmaan. (Air-to-air tyyppisessä, perinteisessä kennossa)

Viileämpään ilmaan mahtuu poltettavaa happea enemmän. Välijäähdytin mahdollistaa näin suuremman ilmamäärän ja suuremman polttoainemäärän syöttämisen sylinteriin, mikä lisää suoraan moottorin tehoa.

Välijäähdytin ja “timing pull”

Alhaisempi lämpötila lisää myös merkittävästi moottorin kestävyyttä, tällöin moottori ei ole niin herkkä nakuttamaan. Nykyaikaisessa autossa tämä tarkoittaa lisää tehoa toisenkin mekanismin kautta – vakiojäähdyttimellä auton ECU rajoittaa moottorin tehoa elektronisesti rajoittamalla sytytysennakkoa kun imulämpö, ja nakutuksen riski kasvaa. Pitämällä imuilman viileämpänä, ehkäiset tarvetta tälle rajoitukselle – toisin sanoen autosi ECU sallii moottorin laulaa suuremmalla teholla.

Tehokkaamman välijäähdyttimen asennus on yksi helpoimmista tavoista piristää ahdettua moottoria.

Valikoimassamme löydät mm. Airtec, Wagner Tuning sekä VRSF välijäähdytintuotteet.